Jumat, 03 Januari 2020

Betrix Type Sky - Most Wanted

Price : Rp 4.980.000,-

Rabu, 03 Januari 2018

All About Betrix

1. Buatan mana? Baru yah?
Hasil kerja sama Jepang, Taiwan dan Indonesia dengan menggunakan komponen import dari berbagai macam negara seperti Jerman, Jepang, China dan sebagaian Indonesia.
Mulai tahun 2007 sudah dikembangkan dan diproduksi Betrix dengan kandungan lokal 60%.

Betrix di ekspor ke mancanegara seperti : USA, Jepang, Eropa, Singapura, Korea.

2. Ada garansi?
Ada. Dinamo atau motor listriknya digaransi 2 tahun, sedangkan Battery, Charger, Controller 6 bulan. Bisa dibayangkan HP (Handphone) saja batterynya tidak di garansi.

3. Garansi nya serius atau Cuma garansi toko?
Garansi Betrix tertulis secara legal di kartu garansi yang diterbitkan oleh PT.Betrix Indonesia. Memang banyak sepeda listrik yang dibilang oleh penjualnya bergaransi, konsumen harus extra hati hati menanyakan apakah garansinya tertulis? Dikeluarkan oleh perusahaan mana? Alamat dan kejelasan perusahaannya?
Showroom Betrix sering didatangi oleh konsumen sepeda listrik merk lain yang dulu katanya digaransi tapi sekarang perusahaan penjualnya pun sudah tidak ada dan tidak tahu harus kemana menghubunginya.

4. Akinya berapa Ampere dan berapa Volt?
Ada yang 36Volt atau 48Volt, tergantung type (lihat spesifikasi).
Secara umum semangkin besar voltasenya semangkin besar tenaganya.
Untuk type Betrix yang bentuknya seperti sepeda ICE/SQUAD 36Volt sudah sangat cukup.
Untuk type Betrix yang bentuknya seperti bebek matik SKY voltasenya 48Volt yang mana memberikan tenaga besar untuk kenyamanan.

5. Umur Aki Berapa Lama?
Kalau digunakan setiap hari bisa 2 tahun lebih. Tetapi kalau tidak digunakan dan sering dibiarkan dalam keadaan kosong justru 6 bulan juga bisa sudah nge-drop. Sama seperti handphone, kalau batterynya dikosongkan selama 2 minggu pasti jadi nge drop.

6. Aki itu sama dengan Battery?
Ya. Aki itu dengan battery sama saja.

7. Akinya gampang diperoleh dipasaran?
Aki Betrix sangat standard yaitu jenis Sealed Lead Acid atau orang sering menyebutnya dengan singkatan SLA atau aki kering free maintenance ukuran 12Volt 12Ah. Orang juga sering menyebutnya dengan Aki SLA 12/12.
Untuk yang 36Volt satu setnya terdiri dari tiga buah aki SLA 12/12 di pasangkan secara seri. Perhitungannya 3 x 12Volt = 36Volt.
Untuk yang 48Volt satu setnya terdiri dari empat buah aki SLA 12/12 di pasangkan secara seri. Perhitungannya 4 x 12Volt = 48Volt.

8. Volt itu apa sih? Ah itu apa sih?
Voltase itu tegangan listrik, Ampere itu arus listrik dan Ah itu adalah kapasitas.
Battery seri dapat dibayangkan seberti bejana berhubungan yang memiliki lubang pengeluaran di bagian bawahnya. Dalam analogi tersebut Voltase dapat dibayangkan sebagai tinggi permukaan air, Ampere sebagai debit keluarnya air dan Ah adalah kapasitas keseluruhan bejana tersebut.

9. Berapa harga Aki?
Untuk yang 36Volt 1 setnya Rp.738.000
Untuk yang 48Volt 1 setnya Rp.984.000

10. Bagaimana tips perawatan Aki?
• Mangkin sering dipakai mangkin bagus.
• Hindari deep discharge atau penggunaan sampai habis sama sekali.
• Idealnya sisa 20%-30% sudah di charge kembali.
• Segera di charge setelah pemakaian.
• Jangan menyimpan battery/aki dalam keadaan kosong untuk jangka waktu yang lama (lebih dari 2 minggu).

11. Kalau sudah mulai nge-drop apakah mungkin diperbaiki atau ditingkatkan kembali kapasitasnya?
Tergantung pada kondisi battery. Jika sudah benar benar ngedrop biasanya sulit. Akan tetapi kadang kala dapat dilakukan pengurasan battery. Prinsipnya adalah dengan penggunaan listrik dari battery dengan arus kecil yang konstan, setelah kosong di charge kembali. Caranya sebagai berikut:
• Standard Betrix anda agar roda belakang menggantung.
• Putar handle gas agar roda belakang Betrix berputar.
• Tekan tombol cruise control (tombol yang berada dihandle gas) untuk mengunci gas dan kecepatan.
• Biarkan dinamo terus berputar hingga battery habis, biasanya memerlukan waktu yang sangat lama antar 8 hingga 12 jam.
• Setelah battery habis maka segera charge kembali battery menggunkan charger selama 8 jam.
• Ulangi prosedur diatas selama 3 kali berturut turut.
Biasanya langkah diatas dapat memperbaiki atau menambah kapasitas battery yang sudah ngedrop.

12. Di buku manual dulu pernah disebutkan mengenai BTM (Battery Technical Maintenance), apakah sama dengan prosedur diatas.
BTM merupakan cara perawatan yang serupa. Perbedaannya mesin BTM melakukan perawatan tersebut secara automatis menggunakan microprocessor, baik discharge dengan arus kecil dan charge ulang battery. Alat BTM pun dapat mendeteksi peningkatan kapasitas battery yang sudah nge-drop secara presentase.

13. Harga Motor Dinamonya berapa?
Sekitar 900 ribu sampai 1 juta tergantung modelnya.

14. Apa bisa dipakai boncengan ? Berapa beban angkut maksimum?
Bisa asalkan beban maksimum 125 kg. Lewat dari 125kg masih bisa jalan tetapi tidak optimal.

15. Sparepart tersedia dan lengkap? Servis dimana?
Tentu. Semua spareparts sudah tersedia. Semua dealer Betrix akan menyediakan spareparts dan jika di dealer habis, pusat akan segera mengirimkannya.

16. Apa harga di Bandung, Jakarta dan kota lainnya akan sama?
Price list sama, one price policy (kebijakan harga tunggal). Akan tetapi diluar Bandung dan Jabotabek akan ada tambahan ongkos kirim, tergantung daerah pengiriman.

17. Apa harganya tidak ada discount?
Sementara ini belum ada karena kita sendang ada program promosi XXX (tergantung program yang sedang berlangsung).
Tapi kalau Bapak/Ibu mau nawar, saya bisa potong komisi penjualan saya asal jangan dihabiskan.

18. Apa dijalan tidak akan ditangkap polisi? Apa ada STNK /surat ijin lainnya? Apa harus memiliki SIM? Apa harus memakai helm? Bagaimana regulasinya?
Tidak perlu memakai STNK sehingga otomatis, tidak ada plat nomor Polisi dan tidak membayar pajak kendaraan. Betrix tergolong kendaraan dibawah 35 km/jam atau dibawah 50CC sehingga tidak memerlukan SIM C dan STNK.
Di buku pembuatan SIM sebenarnya kendaraan kategori ini memerlukan SIM D, akan tetapi SIM D saat ini masih tidak berlaku secara effetif. Kita pernah mencoba ingin membuatnya di kantor Polisi akan tetapi system dan prosedur pembuatannya tidak effektif digunakan.

Pada dasarnya pemimpin di kepolisian serta pemerintah sangat mendukung kendaraan hemat energi dan tanpa BBM ini. Dukungan mereka lebih jauh langsung berupa pembelian dan pemakaian untuk operasional sehari hari. Mabes Polda Metro Jaya Jakarta telah menggunakan 200 unit Betrix, Polda Jabar 150unit, Polda Riau 150unit, Polda Semarang Juga sudah mulai mencoba, bahkan Istana Negara pun menggunakan beberapa unit Betrix untuk operasional sehari hari di dalam Istana. Beberapa staff khusus Presiden yang sudah pakai antara lain Bpk. Dino Patti Djalal (Staff khusus urusan luar negri), Bpk. Andi Mallarangeng (Juru bicara Presiden), Bpk. Mensesneg, Bpk. Sekertaris Kabinet serta beberapa orang staff President lainnya.

19. Apakah suatu saat akan ada regulasinya untuk Betrix?
Pemerintah mendukung ke arah pembuatan regulasi tersebut walaupun tidak bisa langsung dan perlu waktu serta process.

Di akhir tahun 2006 PT. Betrix Indonesia diundang oleh LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) besama dengan Departemen Transportasi dan Perhubungan, Departemen Kepolisian, Departemen Lingkungan, Departemen Industri dan Perdagangan dan Bapenas untuk merancang RUU Rancangan Undang Undang kendaraan listrik di Indonesia. Pada lokakarya tersebut PT. Betrix merupakan satu satunya principal automotif yang diundang dimana PT. Betrix Indonesia memberikan informasi tabel perbandingan regulasi kendaraan listrik dari berbagai negara seperti Jepang, USA, China dan negara negara di Eropa disertai masukan saran regulasi yang paling tepat untuk di Indonesia. Rencananya setelah RUU tersebut di sempurnakan di tahun 2007 akan segera disampaikan ke DPR.

20. Ditanjakkan apa kuat naik?
Tidak masalah, model model yang terkini sangat OK untuk tanjakan. Kalaupun sangat tajam tanjakannya tinggal sedikit dibantu oleh kayuhan sangat ringan dan nyaman.

21. Lampunya berapa Watt? Apakah bisa diganti dengan lampu bohlam untuk motor biasa?
Lampu depan & belakang 5 Watt, Lampu sign 3 Watt. Tidak bisa diganti dengan lampu bohlam motor yang biasa karena berbeda tegangan.

Kamis, 03 Januari 2008

PT. Betrix lndonesia Berpartisipasi dalam Weekend FunBike & Golf Turnament & UNFCCC 2007 di Bali


Bali
9/12. Selain dipakai sebagai kendaraan bagi staff Kementrian Lingkungan Hidup dan Panitia UNFCCC, sepeda listrik Betrix juga digunakan dalam Funbike UNFCCC bersama dengan 50unit sepeda konvensional. Funbike Yang mengisi akir pekan dalam UNFCCC tersebut dipimpin oleh Bpk. Menteri Lingkungan Hidup Rachmat Witoelar, Erna Witoelar dan Duta Lingkungan Hidup Rieke "Oneng". Dalam FunBike tersebut Bpk. Menteri mengajak masyarakat Indonesia dan dunia untuk menggunakan kendaraan zero emision untuk mengurangi pemanasan global. Selain mengurangi, pemanasan global penggunaan kendaraan zero emision tersebut dapat mengurangi kemacetan dan rneningkatkan kesehatan (MR.)

PT. Betrix lndonesia Bergabung dalam "Global Alliance Eco-Mobility" dalam UNFCCC 2007 di Bali



Bali 10/12 PT. Betrix Indonesia mendapatkan sebuah kehormatan untuk bergabung dalam Global Alliance Eco-Mobility pada KTT PBB Perubahan Cuaca (UNFCCC) di Bali yang di luncurkan pada tanggal 10 Desember 2007 di Nusa Dua Bali. PT. Betrix Indonesia merupakan satu satunya perusahaan Indonesia dan perusahaan sepeda listrik yang masuk dalam aliansi global tersebut. Eco-Mobility adalah organisasi international yang memiliki misi untuk mernpromosikan sustainable mobility (transportasi yang dapat berkesinambungan). Mungkin sebagian besar dari kita tidak menyadari bahwa transportasi yang ada saat ini dengan bahan bakar minyak tidak dapat berkesinambungan karena dua alasan utama yaitu:

(a) akan habisnya minyak salam waktu tiga puluh sampai empat puluh tahun atau sekitar tahun 2040 dan

(b) semakin tidak layaknya kota untuk dlhuni akibat kenaikan suhu dan kemacetan akibat pertumbukan kendaraan dengan bahan bakar minyak. Contoh langsung yang sudah terjadi di Indonesia adalah Kota Jakarta dan Kota Bandung dimana hampir semua ruas jalan utama sudah mulai macet atau padat merayap dan meningkatnya suhu rata-rata sebesar 2 derajat Celcius dalam 8 tahun terakhir. Jika tidak ada perubahan dari sekarang, maka ha1 tersebut akan membuat masalah besar untuk anak cucu kita baik dari sisi transportasi maupun kesehatan akibat dampak pemanasan dan pencemaran global. Eco-Mobility memiliki program kerja untuk merekomendasikan serta berkerja sama bahu membahu dengan pemerintah lokal (tingkat kota) di seluruh dunia dalam menciptakan kota yang lebih nyaman dihuni dengan mempromoslkan dan mengimplementasikan Eco+Mobilify. Hadir dalam acara terebut adalah berbagai walikota dunia dari mulai Copenhagen, Cape Town sampai dengan New Delhi. (MR)